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由内向的外全面升级,体感比亚迪汉EV冠军版
一方面汉EV冠军版对底盘、车身铝合金部件进行了升级，另一方面全系标配了铝合金多连杆独立悬架。其中悬架臂以及转向节材料由铁材质更改为铝材质，部件断面增加约2倍，质量减轻约29%，实现簧下质量减重。再加上主动格栅开启策略优化，这也是汉EV冠军版能耗表现优异的关键。
科技及舒适配置方面属于是自主品牌的传统强项了，本次体验的汉EV冠军版也不例外。汉EV冠军版相较22款升级了方向盘加热、智能香氛、手机NFC车钥匙、BSD盲点监测系统、W-HUD抬头显示等配置，在我的实际静态体验当中，我认为HUD抬头显示是这些升级中感知最强的存在，尺寸大、亮度高、显示信息齐全，体验很好。
款比亚迪汉EV冠军版与老款相比与老款相比标配了手机NFC车钥匙、全车四音区智能语音交互、热泵空调、电动尾门、主驾座椅加热通风等。更重要的是，2023款汉EV冠军版前驱车型标配FSD可变阻尼悬架系统，可以根据路面变化自动调节阻尼力。同时，四驱版车型则更进一步标配了智能电控主动悬架系统。
《车市裴聊》此次试驾的是比亚迪不久前刚上市的汉EV冠军版，共推出5款车型，其售价区间为98-298万元。汉EV冠军版此次主要针对悬架部分进行升级，同时通过优化细节提升续航。下面咱们就一起通过试驾了解下这款新车。
抢先实拍2019款奔腾X40EV居家实用好伙伴
展开全部 如今，国内小型SUV市场蓬勃发展，奔腾X40就是其中的佼佼者。而燃油版X40在中期改款的同时，厂家也带来了更节能环保的X40——奔腾X40EV400。奔腾X40EV400延续了燃油版的轻量化设计，但在进气格栅和保险杠下方使用了蓝色轮廓，以显示该车的新能源身份。
